Grausames scheint da vorzugehen, da zerlegt jemand ein Stricherleiche mit der Flex und „brät ihr die Löcher zu“.
Schaut man jedoch näher hin, dann erkennt man, daß es sich um einen Autoliebhaber handelt, der einen alten /8er Leichenwagen wieder herrichtet und darüber in seinem Weblog berichtet.
Ich habe noch einmal die wichtigsten Schlagwörter (Hashtags) dieses Artikels für Sie zusammengestellt, damit Sie sich besser orientieren können:
Keine Schlagwörter vorhanden
Allgemein
Die Artikel in diesem Weblog sind in Rubriken / Kategorien einsortiert, um bestimmte Themenbereiche zusammenzufassen.
Da das Bestatterweblog schon über 20 Jahre existiert, wurde die Blogsoftware zwei-, dreimal gewechselt. Dabei sind oft die bereits vorgenommenen Kategorisierungen meist verlorengegangen.
Deshalb stehen über 4.000 Artikel in dieser Rubrik hier. Nach und nach, so wie ich die Zeit finde, räume ich hier auf.
Hier veröffentlicht der Publizist Informationen und Geschichten über den Bestatterberuf. Mehr über den in der Halloween-Nacht an Allerheiligen geborenen Autor finden Sie u.a. hier. Der Schriftsteller Peter Wilhelm lebt mit seiner Familie in Edingen-Neckarhausen bei Heidelberg.
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Hahaha, total witzig. Geile Sache, ich könnte mich kugeln.
NICHT.
butterkuchen
14 Jahre zuvor
@1
;-;
MacKaber
14 Jahre zuvor
Solche Enthusiasten kenne ich auch.
Eine zehn Jahre alte Rostlaube ausgraben, zehn Jahre in der Scheune einstauben lassen, fünf Jahre Teile auf einschlägigen Messen zusammentragen, und dann fünf Jahre restaurieren bzw. einen Neubau zu schaffen.
Das „H“ auf dem Nummernschild ist dann sicher, und der Nutzer kann sein Gefährt nun als Rentner nutzen.
Der Meister meiner ehem. Autowerkstatt ist schon seit ich ihn kenne an seinem Mercedes Cabrio zugange. Es scheint bald was zu werden, wenn er nicht wegen der Jahre wieder von vorn anfangen muß. Meinen damals fünf Jahre alten Trabant 601S de Luxe mit 25000 Km, den ich ihm 1994 verkauft habe, hat er mittlerweile zugemoost und mit Hecken zugewachsen immer noch im Hof stehen
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Hahaha, total witzig. Geile Sache, ich könnte mich kugeln.
NICHT.
@1
;-;
Solche Enthusiasten kenne ich auch.
Eine zehn Jahre alte Rostlaube ausgraben, zehn Jahre in der Scheune einstauben lassen, fünf Jahre Teile auf einschlägigen Messen zusammentragen, und dann fünf Jahre restaurieren bzw. einen Neubau zu schaffen.
Das „H“ auf dem Nummernschild ist dann sicher, und der Nutzer kann sein Gefährt nun als Rentner nutzen.
Der Meister meiner ehem. Autowerkstatt ist schon seit ich ihn kenne an seinem Mercedes Cabrio zugange. Es scheint bald was zu werden, wenn er nicht wegen der Jahre wieder von vorn anfangen muß. Meinen damals fünf Jahre alten Trabant 601S de Luxe mit 25000 Km, den ich ihm 1994 verkauft habe, hat er mittlerweile zugemoost und mit Hecken zugewachsen immer noch im Hof stehen