Pontiac Bestattungswagen aus Italien

Whow, was für ein Schätzchen. Erinnert mich an Stephen King´s „Christine“ …

Das wusste ich, das die Ansage kommt. Dennoch darf man ja assoziieren, gell?

@Ma Rode: Ein 1959er Plymouth Bestattungswagen (gebaut von ANA in Schweden)kommt in ‚Hoelle oder Paradies?‘ (Svezia, Inferno e Paradiso)vor. Da haette der Vegleich zu Christine besser gepasst *KLugscheissermode off* 😉

@Mendian: so sei es.

@jjpreston: Das war ein weisser Cadillac, Modell 1964, der uebrigens gerade zum Verkauf steht http://www.zibe.com/for-sale/used-1964-cadillac-hearse-the_jfk_hearse-phoenix-az-4921739.html

Das wunderschöne Teil steht schon seit ein-zwei Jahren im Netz. Wahrscheinlich ist er schlicht zu teuer für das Klientel welches sich traut einen Leichenwagen zu fahren.

Eben, das ist der springende Punkt. Wer stellt sich hin, hat rund 20.000€ übrig und gleichzeitig ein Faible für Leichenwagen? Ist ja nicht nur mit dem Kauf getan, der wird ein richtiger Schluckspecht sein. Und die Steuern (sofern nicht mit H-Kennzeichen) hauen auch richtig rein.
Insgesamt sollte man etwas solventer sein als Otto-normalgrufti. ([Death]metaller fahren eher keine Leichenwagen.)

Cooler Schlitten !

Hm, also mir ist der Wagen ja zu weibisch… Ich steh auf so etwas nicht. (Und ich bin eine Frau – Glaube ich… ;))

So.-Kfz ist So.-Kfz.
Das ist eine Eigenschaft des Fahrzeugs und nicht des Besitzers.
Ein Feuerwehrlöschfahrzeug bleibt ja auch ein solches, auch wenn ein Bäcker es fährt.
Jeder kann also einen Bestattungswagen zu dem vergünstigten Steuersatz fahren, egal ob gewerblich oder privat.
Man wird auf der Zulassungsstelle ja nicht nach seinem Beruf gefragt, es geht einzig darum, was im Kfz-Schein steht.

Moinsen! Also ich bewege selbst mehrere alte Fahrzeuge, keine richtigen Schätzchen, sondern eher Kultautos der 80er, in mancher Leute Augen sicherlich eher Gebrauchtwagen (MB 123 200, VW T3, Opel Omega 2,0). Mit dem 07er-Kennzeichen eine Prima Sache, allerdings muss das Fahrzeug hierzu mind. 30 Jahre alt sein. Zu beachten ist, dass man mit dem 07er – Kennzeichen nur Überführungsfahrten, Werstattfahrten, FAhrten zu Treffen etc. durchführen darf und man ein Fahrtenbuch führen, aber nicht mitführen muss. Dieses FAhrtenbuch wird 1x jährlich vom zuständigen Strassenverkehrsamt kontrolliert. Je nach Kreis mehr oder weniger penibel. H-Kennzeichen ist da schon praktischer, keine Einschränkungen, aber im Gegensatz zum 07er auf ein Fahrzeug beschränkt, mit dem 07er lassen sich ja im Wechsel beliebig viele Autos fahren. Alles in Allem hatte Verkehrsminister Ramsauer eine tolle Idee: Wie auch schon in den Verschiedenen NAchbarstaaten sollte es auch in Deutschland ein „ordentliches“ Wechselkennzeichen geben. Das Modell wäre gewesen bis zu drei PKW lassen sich mit einem Wechselkennzeichen fahren, nur das „teuerste“ (Hubraum oder wie auch immer) wird besteuert. Leider hat Finanzminister Schäuble das System nicht… Weiterlesen »

Mist, Steuersatz bei So.KFZ, das hab‘ ich vergessen.
Kommt man damit denn billiger als mit H?

Und 20 Liter.. Mensch, das geht ja… Hach.. Aber 20.000 is definitiv zu fett.

Lieber nen E30 M3 für das Geld. Oder sparen und Haus kaufen. Gibt dann auch weniger Streß mit der Holden. 🙂

Jepp, ein Niva wär‘ auch was feines. Aber ich muss so selten ins Gelände und bin zu oft auf der Straße. Das ist keine artgerechte Haltung. Und Anno ’95 haben sie den Rücklichtern mit dem Facelift keinen Gefallen getan. Die alten sahen besser aus.
Außerdem, unkaputtbar ist anders. Wenn ich allein die grottige Rostvorsorge sehe.. WENN Lada dann 2104,2107 oder 2101 (Wobei der mein Favorit wäre.

B.A.: schöne Fotos! Der für die „schweren Jungs“ gefällt mir besonders gut.

Hm, ich hätte tatsächlich gedacht, dass man einen Nachweis für die Berechtigung erbringen muss, damit man ein Sonder-Kfz. als solches zulassen kann. Aber da denke ich vielleicht zu deutsch…

Der ~ Dragster -;) ist für ein Gespann. Die Hinterreifen sind nich´ Orighinool, würd ich denken. Jedenfalls vorne herum ist ´s Hüh-hott!

Wie viele hüh´s braucht man dann vorne?