Foto: Robert van de Berge
Ich habe noch einmal die wichtigsten Schlagwörter (Hashtags) dieses Artikels für Sie zusammengestellt, damit Sie sich besser orientieren können:
Keine Schlagwörter vorhandenFoto: Robert van de Berge
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Keine Schlagwörter vorhandenIn der Kategorie „Fundstücke“ präsentiere ich Sachen, die ich zum Thema Tod, Trauer und Bestattungen irgendwo gefunden habe.
Hier erscheinen auch Meldungen aus der Presse und dem Internet, auf die mich meine Leserinnen und Leser hingewiesen haben.
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Dein Kollege aus NL hat wohl „Uitvaart“ mit Uitrit“ verwechselt.
Mich würde jetzt mal interessieren, wie man das
a) ohne erkennbare Beschädigung am Wagen (unten drunter mal aussen vor gelassen),
b) ohne erkennbare Beschädigung der Leitplanke und
c) ohne Sprungchance
überhaupt hinbekommt…
wenn man sich die leitplanke auf dem 2. bild genauer anschaut und auch mal in die ferne schweift, dann sieht man, dass die am ende ziemlich in bodennähe ist.
der fahrer wird einfach zu weit rechts gefahren sein und mit dem reifen auf die leitplanke draufgefahren sein.
…aber „Sprungchance“ ist gut. 😉
*insert blöden Kommentar über gewonnene Holländerführerscheine here* :-)))))))
Das ist doch schon ein Kunstunfall oder? *g*
Nur vier Kommentare? Fällt Euch nichts ein, wenn es nicht gehässig sein darf?
Ist das nicht grad eben ein Bondfilm rausgekommen? Kinder, das ist nur ein Film! *eg*
Einschienenbahn? Mein Kaffee wäre da aber aus der Tasse geschwappt. Und warum sollten wir denn über Holländer lästern wollen? Gibts da einen Grund auf den mittleren und linken Spuren auf Deutschlands Autobahnen?
Frau am Steuer.. tztztztztztz 🙂
Was sind denn das für Stander am Kotflügel?
Wenn Du genau hinsiehst, erkennst Du zwei schwarze Dreieckswimpel an den Enden.
Wie kann ich denn das Foto aufrufen?
Huch, das war bestimmt kein richtiger Holländer.
NL bedeutet doch eigentlich…ach so, keine Witze…ja, nee, iss klar…
Gibt doch gar keinen Grund zur Gehaessigkeit, haengt doch gar nix am Auto dran *g*
Die praktizieren NL auch ohne Angehängsel wohnkultureller Art.