Grab in der Landebahn

Engywuck schreibt:

Als ich gerade den Artikel über die seltsamen Gräber gelesen habe musste ich an die Gräber in der Start-/Landebahn des Flughafens von Savannah denken.
Anscheinend sollte die Landebahn da hingebaut werden wo ein kleiner Friedhof war. Laut meiner Quelle wurden bei zwei (beiden noch vorhandenen?) Gräbern keine Angehörigen gefunden, die die Umbettung genehmigen konnten, Wikipedia führt als Alternative auf, dass die Angehörigen nicht zugestimmt hätten. Da es in den USA anscheinend (zumindest damals) keine Möglichkeit der zwangsweisen Umbettung „aus höherem Interesse“ gab und Gräber „auf ewig“ laufen/liefen wurden die beiden Gräber, die nicht umgebettet werden konnten eben in den Asphalt integriert. Warum die landebahn nicht einfach ein paar Meter weiter südlich gebaut werden konnte ist mir allerdings unklar…

Quelle: u.a. http://en.wikipedia.org/wiki/Savannah/Hilton_Head_International_Airport
Luftbild: http://goo.gl/maps/BQXu9

Natürlich wird so ziemlich jede Autobahn hierzulande auch über (bzw. durch, wo abgebaggert wurde) unzählige Gräber verlaufen (von ganzen Stadtvierteln mal ganz abgesehen), aber da es bei uns schon aus Platzgründen nur eine begrenzte „Liegezeit“ gibt fällt das niemand weiter auf. Ist schonmal vorgekommen, dass wegen einem Großprojekt (abgesehen Tagebau) in Deutschland ganze Friedhöfe verlagert wurden?

(Die Zuschrift darf auch gerne nicht-anonym veröffentlich werden 🙂 — sofern sie für würdig befunden wird)

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